Unsere Patente
Die Scuderi Group hat sich zum Ziel gesetzt, ihr Patentportfolio durch Investitionen in unabhängige Forschungs- und Entwicklungsprojekte zur Förderung der Scuderi-Motortechnologie mit geteiltem Taktzyklus kontinuierlich zu stärken. Aus künftigen Entwicklungsarbeiten werden fraglos zahlreiche weitere Patente hervorgehen, die das Patentportfolio des Unternehmens weiter aufwerten. Unser globales Patentportfolio umfasst derzeit mehr als 476 Patente, darunter 154, die in mehr als 50 Ländern erteilt wurden.
Jeder Patentantrag der Scuderi Group wird von Fachleuten und Patentanwälten in den Vereinigten Staaten, in Europa sowie in Japan intensiv recherchiert und geprüft, ob ein weltweiter Patentschutz erzielt werden kann.
Mit jedem weiteren erteilten Patent wächst die Stärke des Patentportfolios der Scuderi Group. Je mehr Patente hinzukommen, umso stärker der Patentschutz. Einfach gesagt: je mehr, desto besser.
Internationale Patentanmeldungen
- Split-Cycle Air-Hybrid Engine Having a Threshold Minimum Tank Pressure
- WO 2011/115875 A1
- Split-Cycle Engine Having a Crossover Expansion Valve for Load Control
- WO 2011/115877 A1
- Turbocharged Downsized Compression Cylinder for a Split-Cycle Engine
- WO 2012/040431 A1
US-Amerikanische Patente
- System And Method For Split-Cycle Engine Waste Heat Recovery
- US 7,571,699 B2
- System and Method for Split-Cycle Engine Waste Heat Recovery
- US 7,823,547 B2
- Hydro-Mechanical Valve Actuation System for Split-Cycle Engine
- US 7,963,259 B2
Japanische Patente
- Split-Cycle Engine with Early Crossover Compression Valve Opening
- JP 4,701,318
- Split-Cycle Engine with a Helical Crossover Passage
- JP 4,841,692
- System and Method for Split-Cycle Engine Waste Heat Recovery
- JP 4,932,898
Argentinische Patente
- Split Four Stroke Cycle Internal Combustion Engine
- AR 037999 B1
Kanadische Patente
- Split Four Stroke Cycle Internal Combustion Engine
- CA 2,490,405
- System and Method for Split-Cycle Engine Waste Heat Recovery
- CA 2,647,013
Chilenische Patente
- Split-Cycle Engine With Dwell Piston Motion
- CL 44.143
- Split Four Stroke Cycle Internal Combustion Engine
- CL 44.816
Indische Patente
- Split-Cycle Engine With Dwell Piston Motion
- IN 233554
- Split Four-Stroke Cycle Internal Combustion Engine
- IN 241140
Koreanische Patente
- System and Method for Split-Cycle Engine Waste Heat Recovery
- KR 10-1047008
- Hydro-Mechanical Valve Actuation System for Split-Cycle Engine
- KR 10-1128476
Malaiisische Patente
- Split Four Stroke Cycle Internal Combustion Engine
- MY 131882 A
- Split-Cycle Engine With Dwell Piston Motion
- MY 137561 A
- System and Method for Split-Cycle Engine Waste Heat Recovery
- MY 145271 A
Mexikanische Patente
- Split Four Stroke Cycle Internal Combustion Engine
- MX 245,919
- Split-Cycle Engine with Dwell Piston Motion
- MX 267,427
Russische Patente
- System and Method for Split-Cycle Engine Waste Heat Recovery
- RU 2,434,149 C2
- Split-Cycle Engine with Early Crossover Compression Valve Opening
- RU 2,435,046 C2
- Split-Cycle Engine and Method of Boosting Intake Air Pressure
- RU 2,438,023 C2
- Hydro-Mechanical Valve Actuation System for Split-Cycle Engine
- RU 2,448,261 C2
Südafrikanische Patente
- System and Method for Split-Cycle Engine Waste Heat Recovery
- ZA 2008/08731
- Split-Cycle Engine with Early Crossover Compression Valve Opening
- ZA 2009/07635
- Hydro-Mechanical Valve Actuation System for Split-Cycle Engine
- ZA 2009/07638
Taiwanesische Patente
- Split Four Stroke Cycle Internal Combustion Engine
- TW 181,404
- Split-Cycle Engine with Dwell Piston Motion
- TW 248,494
- Split-Cycle Engine with Early Crossover Compression Valve Opening
- TW I351,464
- Knock Resistant Split-Cycle Engine and Method
- TW I351,465
- Split-Cycle Engine with a Helical Crossover Passage
- TW I352,175